環島鐵路僅剩南迴線尚未電氣化,配合工程施工,南迴線部分夜間班次將停駛。(記者王秀亭攝)

2017-07-18 15:50

[記者王秀亭/台東報導]因應南迴鐵路電氣化工程夜間施工火車減班,鐵路改建工程局為讓民眾了解,今天上午在台東市公所舉辦首場說明會,鐵工局表示,減班期間會以客運替運,收費採區間車票價,是原高雄往返台東客運票價的4.4折。南迴鐵路電氣化工程將於9月初施工,由於南迴沿線腹地狹小,多數為單線鐵路,工程人員須利用無列車通行的凌晨時段施工,鐵工局指出,工程人員須在5小時內完成機具進場、施工及離場,每天實際施工時間不到2小時,為確保工程可在109年底完工,有必要停駛部分夜間班次。經鐵工局邀相關單位研議,決定從9月6日起,每週一至四及週六晚上7時以後班次停駛,改以公路替代運輸,但寒、暑假及週五、日夜間不會減班。鐵工局指出,公路替代運輸分為3路線,路線一為高雄往返台東,每週一至四下午5至9時每30分鐘開出一班,沿途停靠大武、太麻里及知本站,週六則為每15分鐘一班車;路線二由屏東潮州站往返台東,平日為每60分鐘一班,週六每30分鐘一班車;路線三是潮州至枋寮間的公車。由於夜間列車減班,造成民眾不便,公路替代運輸的長途旅客客運票價採台鐵現行區間車收費標準,即台東至高雄全票票價僅233元,是現行公路票價的4.4折,也比火車全票票價362元低,不過行車時間由原本的2至2.5小時,增長為3至3.5小時。除台東市,南迴鄉鎮也將舉辦說明會,19日上午10時30分在太麻里鄉公所;20日上午10時30分在大武鄉大武多功能活動中心、下午2時30分在達仁鄉公所,開放民眾前往了解?

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高雄市推動「以住代護」保存眷村文化,至今開放5次供民眾申請,反應熱烈,目前己有108戶入住,連海軍司令部副司令潘進隆中將也加入行列,高雄市副市長史哲表示,眷村是因住而生,現在因住而活,既傳承又創新,為整體眷村文化保存歷史寫下新頁。

高雄市文化局今(18)天公布第5次審查結果名單,64戶入選者囊括各領域人才,包括現役軍官、建築師、設計新銳、藝術家、音樂家、攝影家、資訊家等,其中具建築背景的創下新高,包括結構技師施宗賢、營造公司負責人侯智仁等,而眷村紅磚牆、平房、庭院,清幽的氛圍讓不少藝術價及攝影師青睞,梁光耀、樊烱烈等雕塑藝術家也將入住。

入選的海軍司令部副司令潘進隆中將表示,他服務國防部,管理全台眷村,認同高雄市政府對眷村保存的方式,願意自身參與眷村文化的延續。而將入住建業新村的原眷戶陳曉瑞則說,外祖父林鴻炳為海軍中將過去住明德新村30號悉心照料眷舍,她希望透過以住代護重現當年的生活空間,未來她將運用空間作為經營服飾業的工作室。

「眷村是因住而生,我們也期待眷村可以因住而活。」史哲說,他欣見以住代護掀起人才移民熱潮,讓來自社會各領域的頂尖人才,從不同角度既傳承又創新地打造眷村生活。

史哲表示,未來左營建業新村、鳳山黃埔新村將有超過100戶眷戶以實際行動支持及守護眷村文化保存政策,入住者別具特色的愛屋計畫,將匯聚形塑新型態眷村的人才基地,為整體眷村文化保存歷史寫下新頁。

文化局「以住代護」計畫範圍從鳳山黃埔新村擴大到左營建業新村,這次以「全民修屋」為訴求,眷舍由原本文化局修繕完畢後交屋改為民眾自行修繕,居住時間由3年延長至5年,補助金額由20萬元提升至上限100萬元,計釋出黃埔28戶及建業36戶,合計共64戶,吸引約3千人次看屋、超過500人投件申請,而包括前4梯次共44戶入住者,截至目前計有108戶入住,其中黃埔新村以住代護規模己達72戶。

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針對泰國警方日前逮捕的25名台灣電信詐欺犯嫌,外交部已表明不樂觀看待這些人會被遣返台灣。我方相關人士今天(24日)上午指出,泰方告知此案情況特殊,是中國大陸派出專人入境泰國後協力破獲,且受害者都在中國大陸,我方主張的「國籍管轄原則」不足以讓這25名犯嫌遣返回台。

泰國政府在日前破獲一起跨國電信詐騙案,逮捕的嫌犯中有25名台灣人,泰國移民總局已說這些人定罪後將遣送至中國大陸,我外交部則表示遣返回台可能性不高。

相關人士24日受訪時指出,這起案件與以前台泰合作過的慣例不同,因為此案是由中國大陸主動偵辦並提供情資,還派出兩組公安人員入境泰國,與泰方合作破獲逮人,且受害者都在中國大陸,犯罪金額初估超過億元泰銖。

相關人士說,此案的上述情況與刑事司法管轄權,導致我方主張的國籍管轄原則,不容易說服泰方將犯嫌遣返台灣。

關於另一起柬埔寨警方在7中旬逮捕的詐騙嫌犯,包括7名台籍犯嫌一案,外交部指出,這宗案件尚未完成司法程序,我駐胡志明市辦事處人員仍留在柬國,維護這些人的司法權益並持續爭取遣返回台。

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本息平均攤還法

每期償還固定的本息總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

循環型貸款

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式
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